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待ってる間に、遅ればせながら展示車両のフリードを観察。
実は、実物見るの初めてなんスよ(恥
てことで、早速ボンネットオープンww
まぁ小さいスペースによく押し込んだなぁという印象のエンジンルーム。
バッテリは小さいし、カウルトップ下に位置するプラグは交換難儀そう。
エアクリの口はこんなトコロに。

なのに、フィットみたいにボンネット裏に張り付くダクトはナシ。
そしてインシュレーターもナシ。
ワイパーブレードは、ハヤリのフラットワイパー。

コレ、スマートでイイなぁ。欲しい。
でもゴムはグラファイト加工されてないと思われ。
ヘッドライトの端は、ホンダさんがイジリ要素を敢えて残したっぽいww

LED埋める?
スワロビッチリ貼る?(わら
リアフェンダー内側を見ると、既にツメ折りされてる。
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座りっぱなしな仕事のせいもあるかもしれませんが、ホントにツライ。
せめてクルマ乗るときくらいは楽に運転したい。
ってことで、腰痛対策しよーといろいろ考えてマス。。。
クルマのシートで腰痛を楽にしたいと言えば、迷わずレカロシートへの交換がまず浮かぶワケデス。
レカロさんはそのへんわかってて、腰痛対策用のエルゴノミクスシートなんてのがありマス。

でもねぇ、腰が痛いからと言っても、15万とか20万とかの稟議は財務省が許可しないワケデス(わら
なんかもっとお手軽にできないもんかね?となると、お手頃価格な腰パッドとかクッションの類。
そーいや、ホンダさんの純正オプションでもそんなのありマスね。

コレって自分の腰のカタチに成形できるらしいのですが、楽になるんだろうか。
使ってる人見たこと無いww
¥9980 |
てかイイ値段するし。
てか標準シートの造りをもちっと良くしてくれればイイんでね?
じゃ社外品はどーよ?
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さてさて今回は、ユーエヌティーさんのブースで見つけた、エコワイパー みどり。

コレ、「ステッカーで着せ替えできるワイパー」というふれこみですが、んなことはワタクシ的にどーでもよろしww
ナニがスゴイって、部品点数を極限まで減らして軽量化。

今流行りのエアロスポイラーすら要らないという、スグレモノなワイパーらしい。
もらったカタログを見てると、このシンプルなワイパーには画期的な特徴があるわあるわ。
“モーターショーで見つけた欲しいモノ(2)”の続きを読む>>
さてさて、先日東京モーターショー2007に行ってきました。
そこで見つけた欲しいモノをいくつか。
まぁ、モーターショーと言えば、花形はコンセプトカーとか車両そのものなワケですが、局部フェチなワタクシ的には部品メーカーブースに興味津々だったり。
ということで、まずはおなじみジェンテックスブースから。

コレ、「側方確認機能搭載自動防眩ミラー」という難しげな名前のドアミラー。
ドアミラーの鏡自体にウィンカー機能を持たせたモノは、別に新しくとも無いですが、このミラーだとオレンジに光ってる部分。
ドライバーからは死角になる左後方に、車両が居るかどうかを教えてくれるらしい。
見せ方がシンプルでイイね。
カメラの映像とかワイドミラーとかだと、映ってても具体的な位置関係がわからず、車線変更してもイイのかどうかもわかりにくい(と思う。使ったことないから多分w)。
でもこのミラーだと、車線変更してイイのか悪いのかが一目でわかりそう。
確か、ボルボだかが純正採用してた気が・・・。
国産メーカーも純正採用を望む!
もひとつ。
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・プレスインフォメーション
インターナビを活用した車上ねらい等の情報提供について
このサービスは、大阪府における現在地もしくは目的地周辺の車上ねらい多発地点を確認できる。
車上ねらいの発生情報をドライバーに提供することで、注意喚起および被害防止に役立てるのが狙い。
プレスインフォメーションによると、車上ねらい多発地点データは、2005年中に大阪府下で認知した車上ねらいなど約54000件のデータに基づき、年間12件以上発生した地域を多発地点としたもので、約1000件余り。
このデータをインターナビ情報センターに登録して、発生頻度を12件以上:★、24件以上:★★、36件以上:★★★の3段階に区分。
インターナビ・プレミアムクラブに対応したカーナビの「インターナビ・ドライブ情報」では、新たに「車上ねらい等多発地点情報(大阪)」を設定し、現在地および目的地から近い順番に多発地点の町名と発生頻度を表示する。

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