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前から交換したかったヘッドユニットを、やーーーっと交換できました。
結局、購入したのはカロッツェリア DEH-P710。

アンプの構成パーツや、タイムアライメントなどプロセッサ機能が充実している割には低価格、というコストパフォーマンスの高さが決め手となりました。
もちろん、iPodを接続することも目的のひとつですから、iPodアダプタ CD-IB10 IIも購入。

で、既存システムではDVDプレーヤーをAUX入力してますので、それも継続して使いたい。
でもDEH-P710の背面には、RCA入力が無いんです。

左に見える2系統のRCAは、FとR(兼サブウーハー)の出力。
本体前面のパネルには、ステレオミニの入力がありますが、パネルを開けないと使えないので却下。
ということで、IP-BUSをRCA入力に変換するために、CD-RB10も購入。

コイツはCD-IB10 IIを経由してIP-BUS接続します。
さらに、今回ヘッドユニット交換にあたって、ヘッドユニット自体の電源もバッ直することに。
サブウーハーは既にバッ直済みなので、そこから電源分岐してヘッドユニットへ。
さらにさらに、ミニキャパシタも投入。

HELIXのキャパも考えましたが、そこまで大容量は要らんだろうと、ヤフ夫でミニキャパを調達。
と、必要なブツがそろったので、交換しましょ。
ただ、一人で作業するには若干不安なので、トミちゃんにヘルプを依頼。
快く了承いただきましたので、トミちゃんちで作業開始!!

完了(ぇ
いやぁ、途中塗装したり、ネジ落としたり、同じトコ何回も外したりと意外に時間がかかりまして、途中写真は皆無!
付きゃぁイイんデスヨ!!
で、iPodも無事使えるように。

認識してますね。
塗装したのは、DIN部のシルバーだったガーニッシュ。
凹み部分はシルバーそのままに、周りを半ツヤブラックで塗装。
事前に作ったリモコンテーブルとのあわせて、こんな感じに。

全体的な締まりが出たと自己満足。
しかし、シフトノブの違和感もさらにアップ!(ワラ
そうそう、ガンメタなセンターパネルサイドガーニッシュは、先日の追い剥ぎオフで、ばっさん号から剥ぎ取ったモノデスww

黒くなってイイわ。
最高w
と、作業が終わって喜んでたのも束の間。
せっかくDEH-P710の設定をいじくっても、エンジン切ったらそれらが全てパー。
どうやら電源接続に問題があるらしく、毎回バッテリ外し状態にあるらしいことが判明。
あぁ、また外すのか、、、orz
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結局、購入したのはカロッツェリア DEH-P710。

アンプの構成パーツや、タイムアライメントなどプロセッサ機能が充実している割には低価格、というコストパフォーマンスの高さが決め手となりました。
もちろん、iPodを接続することも目的のひとつですから、iPodアダプタ CD-IB10 IIも購入。

で、既存システムではDVDプレーヤーをAUX入力してますので、それも継続して使いたい。
でもDEH-P710の背面には、RCA入力が無いんです。

左に見える2系統のRCAは、FとR(兼サブウーハー)の出力。
本体前面のパネルには、ステレオミニの入力がありますが、パネルを開けないと使えないので却下。
ということで、IP-BUSをRCA入力に変換するために、CD-RB10も購入。

コイツはCD-IB10 IIを経由してIP-BUS接続します。
さらに、今回ヘッドユニット交換にあたって、ヘッドユニット自体の電源もバッ直することに。
サブウーハーは既にバッ直済みなので、そこから電源分岐してヘッドユニットへ。
さらにさらに、ミニキャパシタも投入。

HELIXのキャパも考えましたが、そこまで大容量は要らんだろうと、ヤフ夫でミニキャパを調達。
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| *価格・レビュー数は変動しますので必ずリンク先で確認して下さい。 |
| by PetitPetit |
と、必要なブツがそろったので、交換しましょ。
ただ、一人で作業するには若干不安なので、トミちゃんにヘルプを依頼。
快く了承いただきましたので、トミちゃんちで作業開始!!

完了(ぇ
いやぁ、途中塗装したり、ネジ落としたり、同じトコ何回も外したりと意外に時間がかかりまして、途中写真は皆無!
付きゃぁイイんデスヨ!!
で、iPodも無事使えるように。

認識してますね。
塗装したのは、DIN部のシルバーだったガーニッシュ。
凹み部分はシルバーそのままに、周りを半ツヤブラックで塗装。
事前に作ったリモコンテーブルとのあわせて、こんな感じに。

全体的な締まりが出たと自己満足。
しかし、シフトノブの違和感もさらにアップ!(ワラ
そうそう、ガンメタなセンターパネルサイドガーニッシュは、先日の追い剥ぎオフで、ばっさん号から剥ぎ取ったモノデスww

黒くなってイイわ。
最高w
と、作業が終わって喜んでたのも束の間。
せっかくDEH-P710の設定をいじくっても、エンジン切ったらそれらが全てパー。
どうやら電源接続に問題があるらしく、毎回バッテリ外し状態にあるらしいことが判明。
あぁ、また外すのか、、、orz
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