物欲は止まらない - モビリオいじり

こないだ失敗に終わった、現行ストリームのシフトノブ流用。

メゲずにヤフ夫を徘徊中、使えんじゃねーの？といい加減な思いこみにお手頃価格が追い打ちをかけ、速攻落札。

届いたノブはコレ。



エリシオンのシフトノブデス。

とりあえずハメてみたら、こんな感じ。



左は、とりあえず付けてたスパイク用のシフトノブ（らいふさんからのいただきもの）。

右が、今回入手したエリシオン用のシフトノブ。
もう下側だけネジ止めできちゃってます。

ただ、単純には入らなかったので、Sボタンスイッチを分解して、メッキのシャフトカバーを抜いてからノブを取り付け。

コレ、イケるやろ！！！！！


とまぁ、またもやいい加減な見切り発車で、足りない純正部品をディーラへ発注すべく相談。

資料を見せてもらう。



○を付けた、9番、10番、23番はとりあえず必要。
できれば1番も欲しいけど、シフトゲートの奥までつながるケーブルが付いて（スイッチだけでイイ）、かつお値段がエライことに。
しかも現在メーカー在庫無しで納期未定ってことで却下。

結局、届いた部品はコレ。

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・ﾉﾌﾞCOMP.,ﾌﾟｯｼｭ　　 54132-SJK-981　　1260円　（メッキのシフト解除ボタン）
・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ,ﾌﾟｯｼｭﾉﾌﾞ　 54133-SFA-981　　420円　（解除ボタンの中のスプリング）
・ｶﾊﾞｰ,D3ｽｲ*NH167L*　54721-SJK-981ZC　525円　（D3スイッチ周りの樹脂カバー）

　ヤフ夫で落としたシフトノブより高くついたのはナイショ（わら


最低限の部材が揃ったので、早速取り付け。



ん〜とりあえず付いた付いた！！（Sボタン無視）
スバラシく質感アップ！ｗ



や、ホントはね、取り付け不可デス。
フツーにノブをネジ止めしたら、解除ボタンが押せませんでした、、、orz

でも、ネジのビミョウな止め方次第でボタンが押せたり押せなかったりすることが判明。

てことで、微調整の末に付いてます。


ただね、付いてますが、今度はエンジン止まってようが、ブレーキ踏んで無かろうが、シフトポジションが完全フリー状態！！

解除ボタンが意味を成してません（ばく

もうガチャガチャとどのポジションにでも入っちゃってキケン過ぎ！


しかし、この時点でシフトノブと純正部品のために数千円を使ってるワケです。
引き下がれませぬ・・・ま、大丈夫しょ。

あとは、Sボタンの処理と、抜いたシャフトカバーの代替策が課題。

実は後者については、モノはまだ手元に無いけど解決済みだったり。



※もしもコレ見てマネされる方、すべて自己責任でお願いしますm(__)m





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