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今日はイジリオフ＠AW美女木へ。
んで、昨日に塗装・ガラスコーティングしといたダミーキャリパーカバーを取り付け。
このダミーカバー、汎用品なのでそのまま付けようとすると、キャリパーやホイルに干渉。
現物合わせで、削ってはかぶせて、削ってはかぶせてを繰り返して、やっとこんな感じに。
ちなみに固定方法は、カバーの上下にステーを付けて、キャリパー裏へ回してキャリパーのボルトと共締め。そして、内側を針金でキャリパーへ固定。
合計3点で固定デス。
カバーは結構削ったケド、この状態でも5mmスペーサーでオフセットさせないとホイルに干渉。
でもコレだと、ホイルナットがボルトに半分弱くらいしか噛まない、、、orz
ってことで、さらに削ってやっとスペーサー無しでも干渉せず。
ここまでの作業で、2時間半経過・・・。
まま、片方でコツをつかめば、反対側は楽勝。
1時間かからないくらいで取り付け完了。
とりあえず干渉無く付きましたが、ホイルとカバーのクリアランスはこんなん！
運転席側
助手席側
どっちも1〜2mm程度（汗
でも首都高フツーに走って帰宅後にチェックしましたが、特に問題ナシ。
このツライチ（？）具合がカコイイね（ばく
パッと見、ブレ○ボキャリパー付いてるみたいショ？ｗｗｗ
あとは、ローターをスリットにするだけ？？？
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んで、昨日に塗装・ガラスコーティングしといたダミーキャリパーカバーを取り付け。
このダミーカバー、汎用品なのでそのまま付けようとすると、キャリパーやホイルに干渉。
現物合わせで、削ってはかぶせて、削ってはかぶせてを繰り返して、やっとこんな感じに。
ちなみに固定方法は、カバーの上下にステーを付けて、キャリパー裏へ回してキャリパーのボルトと共締め。そして、内側を針金でキャリパーへ固定。
合計3点で固定デス。
カバーは結構削ったケド、この状態でも5mmスペーサーでオフセットさせないとホイルに干渉。
でもコレだと、ホイルナットがボルトに半分弱くらいしか噛まない、、、orz
ってことで、さらに削ってやっとスペーサー無しでも干渉せず。
ここまでの作業で、2時間半経過・・・。
まま、片方でコツをつかめば、反対側は楽勝。
1時間かからないくらいで取り付け完了。
とりあえず干渉無く付きましたが、ホイルとカバーのクリアランスはこんなん！
運転席側
助手席側
どっちも1〜2mm程度（汗
でも首都高フツーに走って帰宅後にチェックしましたが、特に問題ナシ。
このツライチ（？）具合がカコイイね（ばく
パッと見、ブレ○ボキャリパー付いてるみたいショ？ｗｗｗ
あとは、ローターをスリットにするだけ？？？
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