←
クリックをお願いします!!
モビリオにはとりあえずの低音補強として、アゼスト時代のパワードサブウーファー SRV101を付けたケド、最近コレが物足りない。

やっぱり低価格パワードサブウーファー。
腹に来るような重低音やスピード感のある追従性とか言い出すと、全く足らんのデス。
そんな悩みをこないだ大黒でトミちゃんと話してたトコロ、ウーファー交換と外部アンプ導入を強く勧められ・・・。
そらね、そのほーがエエのはわかっとるんデス。
オーディオは言い出したらキリが無いのであきらめたハズですが、この物足りなさにはイラっとくるww
てことで物色。
ウーファーは、音圧よりもスピード感を重視して小口径の20cm。
んでコストパフォーマンスの高い、ロックフォード P1S48 がよさげ。

07年ロックフォードP1S4-820cmウーファー
ウーファーボックスは、容量計算とかMDF加工とかわからんケド、こんなん売ってたww

シングルウーハーボックス レザー8インチMDF16mm
コレが埋まるようにカーゴイジればイイっしょ(適当w
問題は、パワーアンプ。
新品なんか買えないのでヤフ夫見たケド、どれがエエのんかさっぱり。
ロックフォードで揃えた方がエエんかな?
どしよ・・・。
あー、あとキャパシタも欲しいしバッテリも交換したい。
ナンボかかるの、、、orz
面白かったらクリックをお願いします!!
↓


やっぱり低価格パワードサブウーファー。
腹に来るような重低音やスピード感のある追従性とか言い出すと、全く足らんのデス。
そんな悩みをこないだ大黒でトミちゃんと話してたトコロ、ウーファー交換と外部アンプ導入を強く勧められ・・・。
そらね、そのほーがエエのはわかっとるんデス。
オーディオは言い出したらキリが無いのであきらめたハズですが、この物足りなさにはイラっとくるww
てことで物色。
ウーファーは、音圧よりもスピード感を重視して小口径の20cm。
んでコストパフォーマンスの高い、ロックフォード P1S48 がよさげ。

07年ロックフォードP1S4-820cmウーファー
ウーファーボックスは、容量計算とかMDF加工とかわからんケド、こんなん売ってたww

シングルウーハーボックス レザー8インチMDF16mm
コレが埋まるようにカーゴイジればイイっしょ(適当w
問題は、パワーアンプ。
新品なんか買えないのでヤフ夫見たケド、どれがエエのんかさっぱり。
ロックフォードで揃えた方がエエんかな?
どしよ・・・。
あー、あとキャパシタも欲しいしバッテリも交換したい。
![]() | ¥7800 ★★★★★ | ![]() | ¥21262 |
¥7460 | ¥2000 ★★★ |
ナンボかかるの、、、orz
↓

















