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リアタイヤの引っ込み具合が気に入らないのでワイトレ入れたいケド、ツライチまで入れたらフェンダーにタイヤが干渉する。
つーことで、リアフェンダーの爪を折ってみマス。
爪折りマシーンをフルアクさんからお借りして、ヒトリで爪折りを初体験。
こんな感じでヒートガンで暖めながら、少しずつ爪を折っていく。
案外オモシロイ具合に折れていくので、完全にペタンと折っちゃったｗ
Before
After
波打ちや塗装割れも無くウマいこと折れたケド、若干ナチュラルブリスター風に・・・。
“リアフェンダーの爪折り”の続きを読む＞＞
つーことで、リアフェンダーの爪を折ってみマス。
爪折りマシーンをフルアクさんからお借りして、ヒトリで爪折りを初体験。
こんな感じでヒートガンで暖めながら、少しずつ爪を折っていく。
案外オモシロイ具合に折れていくので、完全にペタンと折っちゃったｗ
Before
After
波打ちや塗装割れも無くウマいこと折れたケド、若干ナチュラルブリスター風に・・・。
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構想開始から約2年。
DOOV製スポーツマフラーのテールエンド加工と取り付けが完成しますた。
加工とか言っても、実際の作業は某Bくんに依頼ｗ
じゃ加工内容を簡単に。
まずは、元々の真円テールエンドが気に入らないので、ブッた切る。
んでS2000後期型のマフラーカッター（品番：18310-S2A-A02）を付ける。
それだけなら自分でもできそうだケド、問題はマフラー側外径とカッター側内径とが大きく違うコト。
コレを解決するため、某Bくんの手によって「スリーブ」が作成されますた。
“マフラーテールエンドのオーバル化”の続きを読む＞＞
DOOV製スポーツマフラーのテールエンド加工と取り付けが完成しますた。
加工とか言っても、実際の作業は某Bくんに依頼ｗ
じゃ加工内容を簡単に。
まずは、元々の真円テールエンドが気に入らないので、ブッた切る。
んでS2000後期型のマフラーカッター（品番：18310-S2A-A02）を付ける。
それだけなら自分でもできそうだケド、問題はマフラー側外径とカッター側内径とが大きく違うコト。
コレを解決するため、某Bくんの手によって「スリーブ」が作成されますた。
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昨日の続き。
パテも固まったので、ペーパーがけ。
んで生地貼り。
ほいでツィーターを固定。
今回貼ったのは、前に使った生地とは違うスエード調生地。
素材はポリエステルだけど、伸縮性が前より大きいのでキレイに貼れた。
“Aピラーにツィーター埋め込み 2”の続きを読む＞＞
パテも固まったので、ペーパーがけ。
んで生地貼り。
ほいでツィーターを固定。
今回貼ったのは、前に使った生地とは違うスエード調生地。
素材はポリエステルだけど、伸縮性が前より大きいのでキレイに貼れた。
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アルパインさんのサイトで、車種別にツィーターを簡単に埋め込み取り付けできる、ツィーターパネルなんてのを発見。
でもマイナー車種なモビリオ用なんてのは売ってないｗ
売ってないケド、買いますた（わら
コレは、オデッセイ用（RA6〜9系）のパネル。
このパネルをAピラーに埋めれば、角度気にしたりとかバッフル作成とか不要じゃね？とｗｗ
じゃ埋め込み開始。
まずは、付けたいツィーターがこのパネルに適合してない（つーかメーカーも違うｗ）ので、裏のリブとか全部取って、穴径を広げる。
左が加工後。右が加工前。
こんな感じでKENWOODのKFC-ST7が付く予定。
“Aピラーにツィーター埋め込み”の続きを読む＞＞
でもマイナー車種なモビリオ用なんてのは売ってないｗ
売ってないケド、買いますた（わら
 | ￥2940 |
コレは、オデッセイ用（RA6〜9系）のパネル。
このパネルをAピラーに埋めれば、角度気にしたりとかバッフル作成とか不要じゃね？とｗｗ
じゃ埋め込み開始。
まずは、付けたいツィーターがこのパネルに適合してない（つーかメーカーも違うｗ）ので、裏のリブとか全部取って、穴径を広げる。
左が加工後。右が加工前。
こんな感じでKENWOODのKFC-ST7が付く予定。
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ピボットさんの新製品「X2 SMOOTHER マルチゲージ」。
ブースト計と水温計を表示できるメーターってことで興味無かったんだケド、あらためて見るとNA車ではバキューム計として機能するらしい。
イイなコレ。
デザインもスッキリしてるし、-100〜0KPaが拡大表示されてて見やすそう。
“X2 SMOOTHER マルチゲージ”の続きを読む＞＞
ブースト計と水温計を表示できるメーターってことで興味無かったんだケド、あらためて見るとNA車ではバキューム計として機能するらしい。
イイなコレ。
デザインもスッキリしてるし、-100〜0KPaが拡大表示されてて見やすそう。
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